序章 店舗アプローチの重要性
店舗の第一印象が来店意欲を左右する理由
店舗を訪れるお客様にとって、最初に目に入るのは店舗そのものではなく、その周辺の環境や入り口です。人は無意識のうちに第一印象でその場所の印象を決めてしまうため、店舗のアプローチが与える印象は重要です。たとえば、きれいに整備された歩道や広々とした駐車場がある店舗は「入りやすい」と感じさせますが、逆に狭い入り口や段差が多い場所では「入りにくい」と感じさせます。
車で訪れるお客様にとっては、駐車場へのスムーズな進入が重要です。たとえば、縁石にタイヤを擦ったり、段差で車体を擦ったりするような経験は不快感を与え、再訪をためらわせる原因になります。歩行者にとっても、狭い歩道や段差のある入り口は心理的な障害となり、入店を諦めてしまうことがあります。こうした第一印象は、店舗の売上や集客に直接影響を与えるため、不動産業務においても店舗のアプローチの調査は重要なポイントです。
都市型店舗と郊外型店舗のアプローチの違い
都市型店舗と郊外型店舗では、アプローチに求められる要素が異なります。都市型店舗は、歩行者や自転車の通行が多いため、店舗への入り口の配置や歩道との段差、車両の出入りによる歩行者への影響が重要です。一方、郊外型店舗では、主に車で訪れるお客様が多いため、駐車場の入り口や駐車スペースの配置がアプローチの中心となります。
都市型店舗のアプローチ
要素 |
具体例 |
調査ポイント |
歩道と店舗の距離 |
歩道の幅や店舗のセットバック(後退距離) |
歩道の幅が十分か、段差がないかを確認 |
入り口の配置 |
歩行者が迷わずに入店できる位置 |
入り口が通行の妨げになっていないかを確認 |
自転車の整理 |
専用の駐輪スペースと整理の有無 |
整理されていない自転車が歩行者の邪魔になっていないかを確認 |
郊外型店舗のアプローチ
要素 |
具体例 |
調査ポイント |
駐車場の入り口 |
縁石や段差、幅の広さ |
タイヤ跡や車体の擦れ跡がないかを確認 |
駐車スペースの配置 |
駐車しやすい角度や広さ |
駐車にストレスを感じさせない配置かを確認 |
敷地周辺の管理 |
歩道や隣接地の草刈り、中央分離帯の整備 |
店舗敷地外でもお客様の視界や通行に影響しないかを確認 |
不動産業務における調査ポイントとしての視点
不動産調査では、単に建物の構造や設備だけでなく、敷地や周辺環境も重要な調査ポイントです。特に店舗物件の場合、アプローチの良し悪しが集客に直接関係するため、入念な確認が求められます。
調査のポイント
項目 |
調査内容 |
確認方法 |
歩道の状態 |
幅や段差、整備状況 |
実際に歩いて段差や狭さを確認 |
駐車場のアクセス |
入り口の位置、縁石や段差の有無 |
車で進入し、ストレスを感じないか確認 |
隣接地との関係 |
隣地の草刈りや視界の妨げの有無 |
視界を遮る要素がないかを目視で確認 |
法的制限 |
道路法や建築基準法に基づく制限 |
関係法令を確認し、違反がないか調査 |
法的根拠
アプローチの整備には、道路法や建築基準法の規定を遵守する必要があります。たとえば、建築基準法第42条では、敷地が接する道路の幅員に関する規定があり、道路幅が不足している場合にはセットバック(敷地の一部を道路として提供すること)が求められます。これにより、歩行者の安全や車両の通行が確保されます。
また、道路法第43条では、道路に面した敷地への出入り口の設置に関する基準が定められており、縁石や段差の設置は交通の安全を考慮して行う必要があります。これに違反すると、道路管理者から是正指導を受けることがあります。
思考プロセスと調査の流れ
ステップ |
内容 |
1. 現地視察 |
実際に現地を訪れ、歩道や駐車場、入り口の状況を確認 |
2. 顧客視点の確認 |
お客様がどのように店舗にアプローチするかをシミュレーション |
3. 法令の確認 |
関係法令を確認し、違反や問題がないかを調査 |
4. 改善点の提案 |
必要に応じて縁石の塗装、段差プレートの設置、草刈りなどを提案 |
例え話
例えば、家に帰るときに玄関の前に大きな石が置かれていたらどうでしょうか。石を避けて入ることはできますが、毎回その障害物に気を使うのはストレスになります。店舗の入り口でも同じことで、縁石や段差が「見えにくい障害物」となれば、お客様は不便に感じ、再び訪れることを避けるかもしれません。そのため、不動産業務ではお客様の視点に立ってアプローチの状況を確認し、障害物や不便な点を指摘できるようにすることが重要です。
第1章 都市型店舗のアプローチと課題
店舗そのものへの入りやすさと入りにくさ
都市型店舗は、歩行者や自転車の通行量が多く、店舗のアプローチが直接集客に影響します。店舗の入り口が見つけやすく、歩道や駐輪スペースが整理されていれば、お客様は気軽に訪れることができます。反対に、入り口が狭い、段差が多い、駐輪スペースが乱雑などの理由で「入りにくい」と感じると、潜在的な顧客を失うことになります。例えば、電車で駅に到着した後、出口を探すのに時間がかかるとストレスを感じるのと同じように、店舗の入り口が分かりにくいとお客様は自然と他の店に足を向けてしまいます。
歩道や入り口の幅、段差、入り口の数の影響
店舗のアプローチを考える際には、以下のポイントを確認する必要があります。
歩道の幅
ポイント |
具体例 |
調査方法 |
歩道の広さ |
歩道の幅が狭い場合、歩行者が混雑し、店舗に入るために立ち止まることが難しくなります |
歩道の幅を計測し、通行に十分なスペースがあるか確認 |
歩道と店舗の距離 |
歩道と店舗の距離が近すぎると圧迫感を与えるため、適度なセットバック(建物を後退させること)が求められます |
建築基準法第42条を確認し、必要なセットバックが行われているか調査 |
入り口の幅と段差
ポイント |
具体例 |
調査方法 |
入り口の幅 |
幅が狭いと人がすれ違いにくく、入り口で混雑が生じます |
入り口の幅を測定し、最低でも1.2メートル以上あるか確認 |
段差の有無 |
段差があると高齢者や車椅子利用者が入店しにくくなります |
段差の高さを測定し、バリアフリー基準に適合しているか確認 |
入り口の数
ポイント |
具体例 |
調査方法 |
入り口の配置 |
入り口が1か所しかない場合、混雑時にお客様が入りにくくなります |
入り口の数と配置を確認し、店舗の規模に応じた数が確保されているか調査 |
緊急時の避難経路 |
火災や災害時に備え、非常口が十分に確保されている必要があります |
建築基準法第35条を確認し、避難経路の数や配置を調査 |
自転車や歩行者の動線の整理と安全確保
都市型店舗では、自転車や歩行者が入り混じるため、動線(人や車が通行するルート)を整理し、安全を確保することが求められます。例えば、駅の改札を出てからホームに向かう際、人が整理されていないと混雑が生じ、移動しにくくなります。同様に、店舗前の歩道や駐輪スペースが整理されていないと、お客様は無意識に「入りにくい」と感じてしまいます。
自転車の整理
ポイント |
具体例 |
調査方法 |
駐輪スペースの有無 |
駐輪スペースがない場合、自転車が歩道に放置され、歩行者の通行を妨げます |
駐輪スペースの有無を確認し、必要に応じて設置を提案 |
駐輪スペースの整理 |
自転車が乱雑に置かれていると、店舗の印象が悪くなります |
駐輪スペースの整理状況を確認し、整理整頓を指導 |
歩行者の安全確保
ポイント |
具体例 |
調査方法 |
歩道の安全性 |
歩道に障害物があると、歩行者が車道に出る危険があります |
歩道の障害物を確認し、必要に応じて撤去を提案 |
横断歩道の配置 |
店舗の前に横断歩道がない場合、歩行者が無理に横断するリスクがあります |
横断歩道の有無と配置を確認し、自治体への設置要望を検討 |
店舗スタッフによる整理の役割と重要性
店舗スタッフは、アプローチの整理や維持において重要な役割を担います。例えば、映画館のスタッフが入場時にお客様を誘導することで混雑を防ぐように、店舗のスタッフも歩行者や自転車の整理を行うことで、お客様が安心して入店できる環境を作ります。
スタッフの役割
役割 |
具体例 |
重要性 |
駐輪スペースの整理 |
自転車が指定の場所に整然と置かれるように管理 |
乱雑な駐輪を防ぎ、店舗の印象を向上させる |
歩道の障害物の撤去 |
看板や商品陳列が歩道を塞がないように注意 |
歩行者が安全に通行できる環境を確保する |
混雑時の誘導 |
イベント時やセール時にお客様をスムーズに誘導 |
混雑によるトラブルを防止し、顧客満足度を向上させる |
法的根拠
都市型店舗のアプローチに関する整理や安全確保には、以下の法令を遵守する必要があります。
法令 |
概要 |
関連ポイント |
建築基準法第42条 |
歩道や敷地の接道義務を定め、セットバックの必要性を規定 |
歩道の幅や段差を確認し、適切なセットバックが行われているか調査 |
道路法第43条 |
歩道に設置する看板や商品陳列に関する規定 |
違法な看板や障害物がないかを確認し、撤去を指導 |
バリアフリー法 |
高齢者や障害者が安全に利用できるように、段差の撤廃やスロープの設置を義務付け |
入り口や歩道の段差を測定し、バリアフリー基準に適合しているか確認 |
思考プロセスと調査の流れ
ステップ |
内容 |
1. 現地視察 |
実際に店舗の前に立ち、歩行者や自転車の動線を確認 |
2. お客様視点の確認 |
歩行者や自転車がどのようにアプローチするかをシミュレーション |
3. 法令のチェック |
建築基準法や道路法に基づき、違反や問題がないかを確認 |
4. 改善点の提案 |
必要に応じて駐輪スペースの整理、段差の撤去、歩道の障害物の撤去を提案 |
例え話
例えば、大きな公園に遊びに行ったときに、入り口が見つからず、周囲を歩き回った経験はありませんか。店舗でも同じで、入り口が分かりにくかったり、入り口までの動線が整理されていないと、お客様は無意識に「入りにくい」と感じてしまいます。また、駐輪スペースが整理されていないと、歩道が自転車で塞がれ、歩行者が車道に出ざるを得なくなり、事故の原因にもなります。このように、都市型店舗のアプローチは、お客様の安全と利便性を考慮して設計・管理される必要があります。
第2章 郊外型店舗のアプローチと課題
駐車場入り口や敷地への入りやすさの影響
郊外型店舗は、都市型店舗と異なり、お客様が主に車で訪れるため、駐車場の入りやすさが店舗の集客に大きな影響を与えます。入り口が分かりにくかったり、進入しづらい場合、お客様は別の店舗に行くことを選ぶことがあります。例えば、大きな公園に行こうとしたとき、駐車場の入り口が見つからなかったり、狭くて入りにくいと、他の公園に向かうことがあります。店舗でも同じことで、車がスムーズに進入できることが重要です。
駐車場入り口のポイント
要素 |
具体例 |
調査方法 |
入り口の幅 |
幅が狭いと車が入りにくく、混雑時に渋滞が発生する |
幅を測定し、車が安全に進入できる広さか確認 |
視認性 |
入り口が目立たないと、お客様が通り過ぎてしまう |
入り口の看板や標識が十分に目立つかを確認 |
進入角度 |
直角に曲がる必要があると、車が入りにくい |
車が自然に進入できる角度になっているか確認 |
中央分離帯の有無 |
中央分離帯があると反対車線からの進入が難しい |
道路交通法第43条を確認し、進入ルートの安全性を調査 |
縁石や段差による車両への物理的障害と心理的障害
駐車場の入り口や敷地内には、縁石や段差が設けられていることがあります。これらは車の安全を守るために必要ですが、設置の方法によってはお客様に不快感を与えることがあります。例えば、縁石にタイヤを擦ったり、段差で車体の底を擦ると、お客様はその店舗を避けるようになります。これは物理的な障害であると同時に、心理的な障害でもあります。
縁石の影響
問題点 |
具体例 |
改善方法 |
タイヤの擦れ |
縁石の角が鋭いと、タイヤが擦れて摩耗する |
角を丸くするか、段差プレートを設置 |
車体の底の接触 |
段差が高すぎると、車体の底が接触する |
段差を低くするか、緩やかな傾斜を設ける |
視認性の低さ |
縁石が見えにくく、夜間に接触しやすい |
縁石を白や黄色に塗り、視認性を高める |
段差の影響
問題点 |
具体例 |
改善方法 |
車の進入時の衝撃 |
段差が急すぎると、車が衝撃を受ける |
段差を緩やかにし、スロープを設置 |
心理的な不安 |
段差を越える際に車体が揺れると、お客様は不安を感じる |
段差の高さを確認し、できるだけ平坦にする |
雨天時の滑りやすさ |
段差が滑りやすいと、車がコントロールを失うことがある |
滑りにくい素材を使用し、排水設備を整備 |
心理的障害の例え話
例えば、自宅のガレージに車を入れるとき、縁石にタイヤがぶつかると、毎回注意して進入する必要があり、次第にストレスを感じるようになります。同じように、店舗の駐車場でも一度でも嫌な経験をすると、お客様はその店舗を避けるようになります。こうした心理的障害を取り除くためには、車がスムーズに進入できるようにすることが重要です。
駐車場から店舗入り口までの動線の確保
郊外型店舗では、駐車場に車を停めた後、お客様は徒歩で店舗に向かいます。この移動がスムーズでないと、お客様は不便に感じ、再訪をためらうことがあります。例えば、大きなショッピングモールで駐車場から店舗までの距離が遠いと、買い物に行くのが億劫になります。距離だけでなく、道のりが分かりにくい場合も同様です。
動線の確保のポイント
要素 |
具体例 |
調査方法 |
歩道の配置 |
駐車場から店舗までの歩道がないと、お客様は車道を歩くことになり危険 |
歩道が十分に整備されているかを確認 |
歩道の幅 |
幅が狭いと、お客様がすれ違うのが難しい |
幅を測定し、少なくとも1.5メートル以上あるか確認 |
障害物の有無 |
ゴミ箱や看板が歩道に置かれていると、歩行が妨げられる |
歩道に障害物がないかを確認し、必要に応じて撤去を指導 |
雨天時の対策 |
雨の日に傘をさして歩けるよう、屋根やひさしがあると便利 |
雨天時に歩道が滑りやすくないか、排水が十分かを確認 |
視認性の確保
要素 |
具体例 |
調査方法 |
案内看板 |
駐車場内に店舗の方向を示す看板が必要 |
看板の設置場所と視認性を確認 |
夜間の照明 |
夜間は歩道や入り口が暗いと、お客様が不安を感じる |
夜間に現地を視察し、照明の明るさを確認 |
段差や障害物の表示 |
段差や障害物は視認しやすい色で塗装する |
視認性を高めるために、塗装の色や配置を確認 |
草刈りや周辺環境の管理も店舗の責任である理由
郊外型店舗では、敷地が広いため、周辺環境の管理も重要です。草木が生い茂って視界を遮ると、お客様が駐車場の入り口を見つけにくくなったり、歩道を歩く際に不快に感じたりします。例えば、家の庭に雑草が生い茂っていると、見た目が悪いだけでなく、虫が発生して近隣に迷惑をかけることがあります。店舗でも同様に、周辺環境の管理はお客様に快適な体験を提供するために必要です。
周辺環境の管理ポイント
要素 |
具体例 |
管理方法 |
草刈り |
草木が歩道や駐車場に侵入すると、お客様が歩きにくくなる |
定期的に草刈りを行い、視界を確保 |
落ち葉の掃除 |
落ち葉が歩道に積もると、滑りやすくなる |
秋には頻繁に掃除を行い、安全を確保 |
ゴミの管理 |
ゴミが散乱していると、店舗の印象が悪くなる |
ゴミ箱を適切な場所に設置し、定期的に回収 |
視界の確保 |
生い茂った木が看板や信号を隠すと、お客様が入り口を見落とす |
定期的に剪定を行い、視界を確保 |
法的根拠
法令 |
概要 |
関連ポイント |
道路法第43条 |
道路に隣接する敷地の管理義務を定め、障害物が通行を妨げないように規定 |
敷地の草刈りや障害物の撤去が店舗の責任であることを確認 |
廃棄物の処理及び清掃に関する法律 |
ゴミの不法投棄を防ぎ、清潔な環境を維持することを規定 |
ゴミ箱の設置や定期的な清掃が求められる |
景観法 |
都市の景観を保つため、建物や周辺環境の美観を維持することを規定 |
看板や植栽が景観に配慮されているかを確認 |
例え話
例えば、自宅の前の歩道に草木が伸びていると、通行人が避けて歩かなければならず、不便に感じます。同様に、店舗の周辺環境が整備されていないと、お客様は無意識に「この店は管理が行き届いていない」と感じ、再訪を避けるようになります。特に、郊外型店舗では駐車場や敷地が広いため、定期的な管理が必要です。
第3章 アプローチの障害とその改善方法
物理的障害
店舗のアプローチにおける物理的障害は、お客様の来店を妨げるだけでなく、事故やトラブルの原因にもなります。特に、車で来店する郊外型店舗では、段差や縁石、駐車場の幅の狭さ、視界の悪さが大きな課題となります。これらの障害を取り除くことで、お客様が安全かつ快適に利用できる環境を整えることができます。
段差
問題点 |
具体例 |
改善方法 |
進入時の衝撃 |
段差が急すぎると車体に衝撃を与える |
段差プレートを設置し、スロープを緩やかにする |
視認性の低さ |
段差が見えにくく、特に夜間は接触しやすい |
段差部分を黄色や白色に塗装し、視認性を向上させる |
バリアフリーへの対応 |
段差が高いと高齢者や車椅子利用者が利用しにくい |
段差をなくし、スロープや手すりを設置 |
縁石
問題点 |
具体例 |
改善方法 |
タイヤの接触 |
縁石の角が鋭いと、タイヤやホイールが傷つく |
縁石の角を丸くし、衝撃を和らげる |
車体の底の接触 |
段差の高さが過剰だと、車体の底を擦る |
縁石の高さを低くし、段差を緩やかにする |
見えにくさ |
特に夜間は縁石が見えにくく、接触しやすい |
縁石を白や黄色に塗装し、視認性を向上させる |
幅の狭さ
問題点 |
具体例 |
改善方法 |
車の進入困難 |
幅が狭いと大きな車両が進入しにくい |
駐車場の入り口を広げ、進入しやすくする |
駐車時の不安 |
駐車スペースが狭いと駐車に時間がかかる |
駐車スペースの幅を広げ、車間距離を確保する |
視界の悪さ
問題点 |
具体例 |
改善方法 |
進入時の視界不良 |
建物や植栽が視界を遮り、車の進入が困難 |
視界を妨げる障害物を撤去し、見通しを良くする |
夜間の視認性 |
照明が不足していると、夜間に障害物が見えにくい |
照明を増設し、駐車場全体を明るくする |
心理的障害
店舗のアプローチにおける心理的障害は、お客様が無意識に感じる不安や不便さによって生じます。これには、運転の不安や駐車の難しさ、入りにくい印象などがあります。これらを改善することで、お客様は安心して来店できるようになります。
運転の不安
原因 |
具体例 |
改善方法 |
狭い入り口 |
車幅に対して入り口が狭く、進入時に不安を感じる |
入り口の幅を広げ、車がスムーズに進入できるようにする |
急な段差 |
段差を越えるときの衝撃が運転者に不安を与える |
段差プレートを使用し、衝撃を和らげる |
視界の悪さ |
駐車場の入り口が見えにくく、進入時に迷う |
看板や照明を設置し、視界を確保する |
駐車の難しさ
原因 |
具体例 |
改善方法 |
狭い駐車スペース |
車を駐車する際に隣の車との間隔が狭く、緊張感を感じる |
駐車スペースの幅を広げ、隣の車との距離を確保する |
視界の制限 |
バックで駐車する際、障害物が見えにくい |
ミラーやカメラを活用し、視界を確保する |
入りにくい印象
原因 |
具体例 |
改善方法 |
視認性の低さ |
店舗の入り口が見えにくく、通り過ぎてしまう |
看板や案内標識を設置し、視認性を向上させる |
心理的な圧迫感 |
入り口が狭く、車が詰まりやすい |
入り口の幅を広げ、圧迫感を軽減する |
改善方法の具体例
縁石の色分けやポール設置
方法 |
効果 |
適用箇所 |
縁石を白や黄色に塗装 |
視認性が向上し、接触を防止 |
駐車場の入り口や歩道との境界 |
ポールを設置 |
車両の進入を制限し、安全性を確保 |
歩道や駐輪スペースとの境界 |
段差プレートの活用
方法 |
効果 |
適用箇所 |
ゴム製の段差プレートを設置 |
段差の衝撃を和らげ、車両の進入をスムーズにする |
駐車場の入り口や歩道の切り下げ部分 |
スロープ状のプレートを使用 |
車体の底を擦らずに進入可能 |
縁石や段差のある箇所 |
歩道や中央分離帯の整備
方法 |
効果 |
適用箇所 |
歩道の幅を広げる |
歩行者と車両が安全に通行可能 |
店舗の前の歩道や駐車場内の通路 |
中央分離帯の高さを調整 |
視界を確保し、進入の妨げを防止 |
道路と駐車場の境界 |
植物の剪定 |
視界を確保し、車両の進入をスムーズにする |
中央分離帯や敷地の周囲 |
隣接地との協力による周辺環境の管理
方法 |
効果 |
適用箇所 |
隣接地との協力体制を構築 |
駐車場の出入り口や通路の管理を共同で行う |
隣接地との境界部分や共用通路 |
草刈りや清掃の協力 |
視界を確保し、衛生的な環境を維持 |
敷地の周囲や共用部分 |
看板や案内標識の共有 |
お客様が迷わずに進入できるようにする |
店舗の入り口や駐車場の案内箇所 |
例え話
例えば、自宅のガレージに車を停める際、入り口が狭くてタイヤが縁石に当たったり、段差で車体が揺れると、毎回注意しなければならずストレスを感じます。同様に、店舗の駐車場でも一度でも不快な経験をすると、お客様は無意識にその店舗を避けるようになります。こうした心理的障害を取り除くことで、お客様は安心して来店できるようになり、リピーターとして定着する可能性が高まります。
第4章 不動産調査におけるアプローチの確認ポイント
物件調査時に確認すべきアプローチの要素
不動産調査では、物件そのものだけでなく、敷地へのアプローチも重要な確認ポイントです。アプローチが不便だと、お客様や利用者が物件を敬遠する原因になります。都市型店舗と郊外型店舗では、確認すべき要素に違いがありますが、共通して以下の要素を確認します。
アプローチの基本要素
要素 |
確認ポイント |
具体例 |
入り口の幅 |
車両や歩行者が安全に出入りできる広さか確認 |
駐車場の入り口は最低でも3メートル、歩行者用は1.2メートル以上 |
段差の有無 |
段差が高すぎないか、バリアフリーに対応しているか確認 |
段差は2センチ以下が望ましい。高い場合は段差プレートを提案 |
縁石の配置 |
縁石が車両の進入を妨げていないか確認 |
縁石が見えやすいように白や黄色に塗装されているか確認 |
視界の確保 |
入り口や駐車場の視界が妨げられていないか確認 |
植栽や看板が視界を遮っていないかをチェック |
動線の整理 |
車両と歩行者の動線が明確に分かれているか確認 |
駐車場から店舗までの歩行者用通路が確保されているか確認 |
法的根拠
法令 |
概要 |
関連ポイント |
建築基準法第42条 |
接道義務を定め、物件が公道に接していることを規定 |
物件の敷地が幅員4メートル以上の道路に接しているか確認 |
道路法第43条 |
道路に接する出入り口の設置に関する規定 |
道路から敷地への出入り口が安全かつ合法的であるか確認 |
バリアフリー法 |
高齢者や障害者が利用しやすい環境を義務付け |
段差の撤去やスロープの設置が必要か確認 |
都市型店舗と郊外型店舗のチェックリスト
都市型店舗と郊外型店舗では、利用者の移動手段やアクセス方法が異なるため、調査時に重点を置くポイントも異なります。以下のチェックリストを活用することで、アプローチに関する問題を見逃さずに確認できます。
都市型店舗のチェックリスト
項目 |
確認内容 |
具体例 |
歩道の幅 |
歩行者が安全に通行できる広さか確認 |
少なくとも1.5メートル以上の幅が推奨される |
入り口の視認性 |
通行人が店舗の入り口をすぐに見つけられるか確認 |
看板の設置場所や照明の有無を確認 |
段差の有無 |
入り口に段差がないか、ある場合はスロープが設置されているか確認 |
車椅子やベビーカーが利用しやすい構造であるか確認 |
自転車の整理 |
駐輪スペースが十分に確保されているか確認 |
自転車が歩道を塞がないように整理されているか確認 |
混雑時の動線 |
混雑時でも歩行者がスムーズに移動できるか確認 |
イベントやセール時の動線をシミュレーション |
郊外型店舗のチェックリスト
項目 |
確認内容 |
具体例 |
駐車場の入り口 |
車両がスムーズに進入できる幅と角度か確認 |
入り口は少なくとも3.5メートルの幅を確保 |
段差と縁石 |
車両が段差や縁石に接触しないか確認 |
段差プレートや縁石の色分けがされているか確認 |
駐車スペースの幅 |
車両が安全に駐車できる広さか確認 |
1台あたりの幅は少なくとも2.5メートルが推奨される |
動線の整理 |
駐車場から店舗までの歩行者用通路が確保されているか確認 |
車両と歩行者の動線が交差しないように配置されているか確認 |
周辺環境の管理 |
敷地の周囲に草木や障害物がないか確認 |
視界を遮る障害物があれば撤去を提案 |
写真撮影やメモの取り方のコツ
不動産調査では、現地の状況を正確に記録するために写真撮影やメモを活用します。特にアプローチに関する記録は、後で報告書を作成する際に重要な資料となります。以下のポイントを押さえることで、調査結果をより分かりやすく伝えることができます。
写真撮影のポイント
撮影対象 |
撮影方法 |
注意点 |
入り口の幅と段差 |
入り口を正面から撮影し、幅や段差が分かるようにする |
段差がある場合は高さをメジャーで測定し、写真に写す |
縁石と段差プレート |
車両が進入する角度から撮影し、視認性を確認 |
縁石の高さや色分けが分かるように撮影 |
駐車場と歩行者用通路 |
駐車場全体を撮影し、動線が分かるようにする |
車両と歩行者の動線が交差しないことを確認 |
周辺環境 |
敷地の周囲を撮影し、視界を妨げる障害物がないか確認 |
特に入り口付近の植栽や看板の配置に注意 |
メモの取り方のコツ
ポイント |
具体例 |
注意点 |
寸法の記録 |
入り口の幅、段差の高さ、駐車スペースの幅を記録 |
メジャーを使用し、正確に測定する |
視認性の評価 |
看板や標識が見やすいか、夜間の照明が十分か確認 |
日中と夜間の両方で視認性を確認する |
動線の整理 |
車両と歩行者の動線が交差していないか確認 |
混雑時のシミュレーションを行う |
法令の適合性 |
建築基準法や道路法に違反していないか確認 |
必要に応じて自治体に確認する |
例え話
例えば、大きなショッピングモールを調査するとき、入り口の幅や駐車場の配置を記録しておかないと、後で報告書を作成する際に重要な情報が欠けてしまいます。また、写真を撮る際に角度や距離を間違えると、段差や縁石の高さが正確に伝わりません。調査の際には、利用者の視点に立って、実際に車を運転したり歩いたりしながら、アプローチの利便性を確認することが重要です。
第5章 店舗アプローチ改善の事例紹介
縁石の削れ跡を改善したことで来店数が増加した事例
郊外型店舗では、駐車場への進入時に縁石にタイヤや車体の底を擦るトラブルが発生しやすく、これが心理的障害となり来店数に影響を与えることがあります。以下は、縁石の問題を改善したことで来店数が増加した事例です。
背景
店舗の種類 |
大型スーパーマーケット |
問題点 |
駐車場入り口の縁石が高く、車両が接触することが多かった |
影響 |
来店者が車の損傷を避けるために来店を敬遠し、売上が減少 |
改善方法
対策 |
効果 |
縁石の高さを低くし、角を丸く加工 |
車両が接触しにくくなり、進入時のストレスが軽減 |
縁石を白色に塗装 |
視認性が向上し、夜間でも縁石が見やすくなった |
段差プレートを設置 |
段差による衝撃を和らげ、車体の底を擦るリスクを軽減 |
結果
改善前 |
改善後 |
1日あたりの平均来店数が800人 |
1日あたりの平均来店数が950人に増加 |
駐車場入り口での接触事故が月に5件発生 |
接触事故がほぼゼロに減少 |
考察
この事例では、物理的障害を取り除くことで心理的障害も軽減されました。特に、車両が接触するリスクを減らすことで、運転に自信のない方でも安心して来店できるようになりました。これにより、リピーターが増加し、売上も安定しました。
中央分離帯を活用した入り口改善の成功例
中央分離帯は、交通の流れを整理するために設置されますが、店舗への進入を妨げる場合があります。以下は、中央分離帯を活用して入り口を改善した成功例です。
背景
店舗の種類 |
ファストフードチェーン店 |
問題点 |
中央分離帯が進入経路を制限し、反対車線からの来店が困難だった |
影響 |
来店者数が減少し、特に夕方のピークタイムに影響が大きかった |
改善方法
対策 |
効果 |
中央分離帯に進入用の切れ目を設置 |
反対車線からの進入が可能になり、来店者数が増加 |
案内標識を設置し、進入経路を明示 |
ドライバーが迷うことなく店舗に進入できるようになった |
視界を妨げる植栽を剪定 |
進入時の視界が改善され、安全性が向上 |
結果
改善前 |
改善後 |
夕方のピークタイムの来店者数が平均150人 |
平均200人に増加 |
反対車線からの進入率が10% |
反対車線からの進入率が30%に増加 |
考察
中央分離帯の設計を工夫することで、交通の流れを維持しながら店舗へのアクセスを改善できました。この事例では、特に車通りが多い時間帯における来店者数の増加が顕著であり、近隣住民だけでなく通勤途中のドライバーの利用も増えました。
店舗スタッフの整理活動が顧客満足度を向上させたケース
店舗スタッフによる駐車場や入り口周辺の整理活動は、アプローチの利便性と安全性を向上させる重要な要素です。以下は、スタッフの整理活動によって顧客満足度が向上した事例です。
背景
店舗の種類 |
家電量販店 |
問題点 |
週末やセール期間に駐車場が混雑し、車両と歩行者の動線が交差していた |
影響 |
駐車に時間がかかり、来店者の不満が増加 |
改善方法
対策 |
効果 |
スタッフを配置し、駐車場の入口で車両を誘導 |
車両の流れがスムーズになり、駐車にかかる時間が短縮 |
歩行者用通路をカラーコーンで明示 |
歩行者と車両の動線が分離され、安全性が向上 |
混雑時にはスタッフが駐車スペースを案内 |
ドライバーが空きスペースを探す時間が短縮 |
結果
改善前 |
改善後 |
駐車にかかる平均時間が10分 |
平均5分に短縮 |
来店者の満足度調査で「駐車場の利便性」に関する満足度が60% |
満足度が85%に向上 |
考察
この事例では、店舗スタッフが積極的に駐車場の整理を行うことで、混雑時でもスムーズな駐車が可能になりました。特に、初めて来店するお客様にとっては、駐車場でのストレスが軽減されることで店舗への好印象が強まり、リピーターの増加にもつながりました。
まとめ
店舗のアプローチを改善することで、物理的および心理的障害が取り除かれ、来店数や顧客満足度が向上することがわかります。縁石の高さを調整することで車両の接触を防ぎ、中央分離帯を活用してアクセスを改善し、店舗スタッフの整理活動によって混雑時の利便性を向上させるなど、具体的な対策によって得られる効果は大きいです。これらの事例は、アプローチの重要性を理解し、適切な改善を行うことで、集客力と競争力を高めることができることを示しています。
第6章 まとめと実務への応用
店舗のアプローチが集客に与える影響を理解する重要性
店舗のアプローチ、すなわち入り口や動線の設計は、顧客の来店意欲を左右する重要な要素です。これまでの章で見てきたように、アプローチが不便な場合、潜在的な来店客が離れてしまい、集客力や売上に直接影響を及ぼします。特に以下の点が集客に与える影響は大きいです。
アプローチが集客に与える影響
要素 |
影響 |
改善策 |
入り口の視認性 |
入り口がわかりにくいと、通行人や車両が通り過ぎてしまう |
看板の設置や照明で視認性を向上させる |
段差や縁石 |
車両の進入が困難になり、来店を敬遠される |
段差プレートや縁石の色分けで解決 |
駐車場の配置 |
駐車しにくいと、リピーターが減少する |
駐車スペースの明示やスタッフによる誘導 |
歩行者の動線 |
歩行者と車両が交錯すると安全性が低下 |
歩道と車道を明確に分ける |
アプローチの利便性を高めることで、新規顧客の獲得だけでなく、リピーターの増加も期待できます。例えば、駐車場の入り口がわかりやすく、スムーズに入れる店舗は「行きやすい店」として認識され、選ばれる確率が高まります。
不動産業務での調査時に役立つ視点とポイント
店舗物件を調査する際には、アプローチの状況を確認し、改善点を見つけることが重要です。不動産業務において、アプローチの問題を事前に指摘できるかどうかは、顧客に対する提案力を高める上で欠かせません。以下のポイントを押さえることで、より実践的な調査が可能になります。
調査時のポイント
項目 |
確認すべき内容 |
チェック方法 |
店舗入り口の幅 |
車両や歩行者がスムーズに出入りできるか |
メジャーを使って幅を測定し、周辺の通行状況も観察 |
駐車場の使いやすさ |
駐車スペースの広さや混雑具合 |
平日・週末の異なる時間帯で観察 |
段差や縁石 |
車両が進入しやすい構造になっているか |
実際に車を運転して確認するのが望ましい |
視認性の確認 |
看板や案内表示の見えやすさ |
昼と夜で確認し、暗い時間帯でも見やすいかをチェック |
例えば、ある商業施設では、入り口の看板が道路から見えにくく、通行人が通り過ぎてしまう問題がありました。しかし、看板の設置場所を変更し、夜間照明を追加することで、来店率が20%向上しました。このように、アプローチの小さな工夫が大きな成果につながることが多いのです。
顧客視点を持つことでより価値ある提案ができる
不動産業務において、単に物件のスペックを伝えるだけではなく、顧客視点を持って提案することが重要です。実際に利用する顧客の立場に立ち、どのような不便を感じるかを考えることで、より的確なアドバイスができます。
顧客視点を持つための工夫
アプローチの課題 |
顧客が感じる不便 |
解決策の提案 |
駐車場が狭い |
車を止めづらく、リピート率が低下 |
駐車しやすい物件を優先して紹介 |
入り口がわかりにくい |
初めての来店者が迷ってしまう |
看板の位置や動線を改善する提案 |
歩道が狭く、安全性が低い |
ベビーカーや高齢者にとって不便 |
バリアフリー対応の物件を推奨 |
例えば、ファミリー層をターゲットとする飲食店では、駐車場が広く、スロープがある店舗の方が選ばれやすい傾向にあります。このように、顧客のニーズを理解し、それに適した物件を提案することで、成約率が高まるだけでなく、顧客の満足度も向上します。
まとめ
店舗のアプローチは、集客に大きく影響を与える要素であり、適切な設計や改善が求められます。不動産業務においては、単に物件の情報を提供するだけでなく、アプローチの利便性を考慮した提案ができるかどうかが、成約の決め手になることもあります。
調査時には、店舗の入り口の視認性、駐車場の使いやすさ、歩行者の動線などをしっかり確認し、改善点を見極めることが重要です。また、顧客視点を持ち、実際に利用する人々がどのように感じるかを考えながら提案することで、より価値のあるアドバイスができます。
今後、不動産業務において、物件のアプローチをより深く分析し、改善提案を行うことで、顧客満足度の向上と成約率の向上を目指しましょう。
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社名
株式会社地央
関連企業
土地家屋調査士行政書士 村上事務所
熊本県土地家屋調査士会登録番号
第1248号
熊本県行政書士会登録番号
第04431128号
住所
〒860-0088
熊本県熊本市北区津浦町44-5
創業
2004年6月
保有資格
行政書士
宅地建物取引主任士
土地家屋調査士
ビル経営管理士
不動産コンサルティングマスター
マンション管理業務主任者
賃貸不動産経営管理士
2級土木施工管理技士
測量士
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